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海关统计数字显示，今年前8个月我国轮胎生产和出口大省——山东累计出口新的充气橡胶轮胎（海关代码4011项下所有产品）1.5亿条，同比（下同）增长12.1%。业内人士分析，欧洲车市表现良好、东盟等新兴市场展现活力，拉动了轮胎出口增加。

从前8个月4011项下出口品种来看，机动小客车轮胎占比最大，为56.2%，出口量达8440万条，增长15.2%；其次是客车或货车轮胎，出口量为3722万条，增长9.8%；摩托车胎出口量占第3位，为1258万条，增长5.9%。其余为工程机械轮胎、农用轮胎等，合计出口约1500余万条。

统计数字显示，欧盟、美国和东盟位列出口市场的前三位。前8个月，山东口岸对欧盟出口3483万条，增长20.9%；对美国出口1784万条，降低9.6%；对东盟出口822.3万条，增长24.6%。南美洲的巴西和墨西哥分列第4、5位，其中对巴西出口620.8万条，增长8.7%；对墨西哥出口576.8万条，降低8.3%。对非洲的尼日利亚出口562.9万条，降低5.1%。上述6个国家和地区出口量合计占山东口岸出口总量的52.3%。

业内人士分析，欧洲汽车市场需求强劲直接拉动乘用车轮胎需求增长，前8个月山东口岸对欧盟出口轮胎增长20.9%。欧洲汽车商业协会(ACEA)公布的数据显示，今年上半年欧洲汽车销量涨幅达9.1%，6月份新车注册登记量增长6.5%，至150.73万辆。

同时，我国轮胎出口企业积极开拓“一带一路”沿线国家市场潜力，进一步激新兴市场活力，表现出良好势头。前8个月，山东口岸对东盟出口轮胎增长24.6%。

此外，受美国“双反”影响，去年同期轮胎出口基数较低，也是导致今年轮胎出口同比增加的重要原因。

从出口价格方面来看，今年以来山东口岸轮胎月度出口均价低位波动。专家分析，除受原料价格保持低位，导致轮胎出口价格随之走低外，很大程度上还是因为当前国内轮胎行业产能过剩、市场需求低迷以及贸易摩擦增多的多重影响下，国内轮胎企业将薄利多销作为化解过剩库存的首要选择。