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　　日本轮胎专家住友橡胶宣布开发一种轮胎，其中两层橡胶充当阳极/阴极，当轮胎在道路上变形时会产生小的电流。目的是为压力控制系统供料。

　　拥有Falken的日本轮胎巨头住友橡胶的工程师开发了两层覆盖有电极的橡胶和轮胎内部的静电管理。

　　该系统特别依赖于车辆行驶时施加到轮胎上的力。橡皮擦变形，并通过阳极/阴极产生电流。当然，不要以为足以将其存储在电池中或为大型电动汽车的电池充电，但是住友商事认为，这将特别允许自给轮胎压力控制装置供电。然后可以完全独立于汽车其余网络运行。

　　在这种进步中，它仍然应该知道增益能量(一定很小)(不再需要从电池中提取，因此不再需要交流发电机)是否值得额外花费，尤其是这些装有电子设备的轮胎的生产所需的能量和产生的污染。