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普利司通轻型商用车市场首推全季轮胎
[我的轮胎]  发表时间:2020-06-22

普利司通为轻型商用车细分市场推出了首个全季轮胎:DURAVIS All Season。轮胎以其坚固耐用的结构保证了更长的使用寿命,出色的耐磨性能可能减少轮胎的替换周期,车辆可以更多地跑在路上。

当然了,作为一款全季节轮胎,普利司通DURAVIS All Season可以全年在所有天气条件下提供安全保障。这样也避免了因为季节更替而更换轮胎,标签上面的A级,证明了其出色的湿地抓地力,堪称同类最佳。三峰山雪花标识告诉人们,这款轮胎冬天照样跑。



无视季节变换,带来更高经济效益

新型普利司通DURAVIS All Season轮胎是为小型和大型车队设计制造的。其均衡的性能是那些希望全年都使用相同的轮胎,并且在任何工作条件下都能保证高度安全的司机的理想选择。

普利司通DURAVIS All Season获得了同类产品中最佳的湿抓地力等级,即欧盟信息标签上的A级。对于司机而言,这意味着即使在不利的天气条件下也可以无忧通行。轮胎肩部区域的宽槽能够提高轮胎的排水性能,优化的胎面设计使得接触面的压力分布更加均匀,提升了轮胎的安全性和稳定性,同时也改善了轮胎在雪地上的性能并提高了其耐磨性。

V型花纹设计与优化的胎体构造相结合,改善了轮胎在雪地的操控性能。该轮胎应用了普利司通开发的新型纳米选择性混合技术,从而激发出了出色的湿地和雪地性能,该技术可使二氧化硅颗粒更好地分散在普利司通Nano Pro-tech混合料中。

三峰山雪花标识(3PMSF-3 Peak Mountain Snow Flake)以及名称M + S(泥土+雪),表明这款轮胎已经准备就绪,时刻面对冬天的各种挑战。

寿命更长,降低运营成本


当下,物流运输车队面临诸多挑战,电子商务的数量正在增长,并且交付给最终客户的要求也在增加。另外立法要求节能减排也给车队带来巨大压力。普利司通DURAVIS All Season轮胎为车队运营在轮胎方面降低了总体成本,因为车队可以一年四季只能使用一套极其耐用的轮胎。
轮胎侧壁上的加强筋可保证轮胎更加坚固,免受与路缘石块接触的损坏。因此,轮胎损坏的频率大大降低了,相关的维修费用也大大减少。另一个好处是最大限度地减少了车辆的停车时间。
此外,普利司通DURAVIS All Season由于具有较高的胎面刚度,因此非常耐磨,该轮胎通过优化设计降低滚动阻力,也促使轻型商用车轮胎的运行成本达到最小化,该轮胎的大多数尺寸在欧盟标签上的等级均为C。

据了解,普利司通DURAVIS All Season轮胎将于2020年8月上市,将提供23种尺寸,包括大尺寸轮胎的三个尺寸(HRD)和重负载的五个尺寸(10PR)。从9月起,范围将扩大其他几种尺寸。

普利司通EMIA的技术和运营总监Emilio Tiberio在谈到普利司通DURAVIS All Season的介绍时说:“如今,越来越多的车队因其实用性而选择了全季节轮胎。我们非常高兴能够为客户提供耐久的全季节轮胎,使他们在所有天气条件下都具有安全感,最大程度地减少了车辆的停车时间并降低了总成本。DURAVIS All Season是我们历史上第一个用于轻型商用车的全季节轮胎,它将提高车队的经济效率。我为我们的团队感到骄傲。”

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