我的轮胎网

　　11月14日，在浦林成山（山东）轮胎有限公司原料库前，装卸工人正忙着将从泰国进口的200余吨天然橡胶装卸入库，抓紧投入智能化生产流水线； 3公里外的轮胎成品库，1800条客货车用充气橡胶胎整齐码放在集装箱内准备发往泰国。

　　泰国是世界天然橡胶主产区之一，也是中国轮胎产业的主要供应国。浦林成山（山东）轮胎有限公司是一家位于荣成的现代化轮胎研发与生产企业。“我们公司使用的天然橡胶主要依靠进口，泰国一直是我们主要进口来源地。”公司进出口部负责人姜晓锦说。

　　近两年，疫情引起国际海运市场波动，企业原料供应是否稳定成为轮胎企业重要关切。荣成海关积极走访企业、加大调研力度，为企业量身制定“保供给”方案，提供“预约通关”便利措施，落实高级认证企业优惠政策，加快企业加工贸易电子账册设立、核销速度，全流程保障企业产业链顺畅。特别是在通关环节上，海关综合运用提前申报、进口“船边直提”等方式，加快到港橡胶原料疏港速度。

　　货轮往来，优质的泰国橡胶产品源源不断通过海运投入轮胎生产流水线。据统计，今年前10个月，荣成海关辖区企业共从泰国进口天然橡胶、混合橡胶产品1.08万吨，货值超亿元。

　　作为新兴国家，泰国轮胎市场多年保持快速增长势头，浦林成山（山东）轮胎有限公司也早早布局该国市场，2019年，更是在泰国设立了轮胎生产基地，生产卡车轮胎和轿车轮胎。

　　为帮助企业保订单、拓市场，海关发挥职能优势，指导企业充分运用提前申报等便利措施，叠加出口“抵港直装”、边运抵边装船、加急通关等政策，最大限度缩短货物的集港装船作业时间。

　　“我们订到合适的船期不容易，时间至关重要。”姜晓锦说，提前申报和出口“抵港直装”前置了办理手续时间，未布控查验的轮胎在报关单放行后可以直接装船，避免了在港区重复装卸、运输和堆存。

　　优良品质和按时供货能力铸就了这家公司轮胎在国际市场的口碑。“泰国已成为公司境外增长最快的市场之一，前10个月，我们荣成生产基地出口泰国各类充气橡胶胎货值达到6200万元。”姜晓锦介绍，泰国工厂产能预计今年将达到480万条，产品还出口到欧美市场。

　　大河有水小河满。轮胎产业对泰国的贸易增长还带来了上游配套企业开辟新市场的“溢出”效应。随着我国轮胎加工生产科技含量和附加值越来越高，对原辅料品质要求也水涨船高，荣成轮胎进出口行业发展带动了配套行业企业，培养出了一批优质供应商。尤其是2019年浦林成山泰国轮胎生产基地的建立，为荣成轮胎配套企业带来了出口新机遇。

　　这几天，高丽钢线荣成有限公司车间内，工人正在加班加点赶制出口泰国的钢帘线，这些钢帘线用于当地轮胎生产。为帮助企业产品“走出去”，荣成海关积极宣传目的国政策法规，设立预约查验、预约通关服务，指导企业规避技术性贸易壁垒，为企业清理出口路上的“绊脚石”，积极参与国外市场竞争。

　　“营商环境越来越好，我们也更加敢于‘走出去’到东南亚等地闯市场。”高丽钢线荣成有限公司业务主管黄传芳说，目前企业在泰国的稳定客户就有3家，还有2家有意向的客户正在商谈合作细节。

　　据统计，今年前10个月，荣成海关辖区企业出口钢帘线、橡胶促进剂、胎圈钢线、轮胎粘合剂等轮胎相关产品货值4400万元。荣成与泰国市场的橡胶轮胎及相关产业贸易呈现进出两旺、发展火热的局面。（张红蕾、张斌/文）