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11月7日，米其林中国区高级副总裁王兆华在接受澎湃新闻记者采访时表示，“到2050年，米其林的轮胎产品将100%使用可持续原材料，包括生物基、可再生及可回收的可持续材料。这是一个宏伟而鼓舞人心的目标。”

据介绍，仅2022年，米其林在全球的67家工厂就制造了多达1.67亿条轮胎。

在米其林的展台上，一款亚洲首发的“绿色轮胎”展品颇为亮眼。据介绍，这款轮胎包使用了63%可持续材料，包括天然橡胶、废旧轮胎中回收提取的炭黑、废钢中回收的钢材以及橙皮、柠檬皮、松香和葵花籽油提取物。早在2021年，米其林在第四届进博会上展示了46%可持续材料的轮胎，而今年这款63%可持续材料轮胎也是米其林进博故事的延续。

王兆华谈道，米其林的理念是“一切皆可持续”，需要实现人、利润和环境三者之间的平衡。可持续原材料只是其中一环，在产品的生产、工厂的制造，以及产品的使用、回收阶段，米其林将可持续发展的理念一以贯之。

他介绍，从工厂本身来看，在工厂建设中，米其林就采取多种环保措施；在运营上，米其林投入重金减少二氧化碳排放、挥发气体排放等，从2022年起，米其林在中国的三家工厂已经100%使用绿色电力，也在不断提升绿色“智造”的水平。

从生产制造的角度来看，米其林是“绿色轮胎”的发明者，1992年就发明了低滚动阻力轮胎，在保证安全的前提下，降低滚动阻力，进而降低油耗，最终起到节能减排的作用。

同时，紧随电动化浪潮，米其林也有针对性地研发出了符合电动汽车使用的轮胎。电动汽车因为装载了电池而质量更重，轮胎承受的摩擦力和刹车距离也随之加大，对于轮胎的耐久性提出了更高的要求。

同时，由于电动车没有发动机产生的噪音，轮胎的空腔噪音就突显出来了，在满足使用性能的同时，米其林也在轮胎降噪上下了很多功夫。目前，在中国高端新能源车市场上，米其林品牌轮胎搭载率超过30%。

王兆华强调说，产品交付到消费者手上后，并不意味着可持续理念的结束。在产品使用上，米其林还要指导消费者如何正确使用轮胎，延长轮胎寿命，进而减少废旧轮胎、轮胎颗粒物的产生。最后，米其林还会将回收的废旧轮胎再度使用到可持续材料的生产中。

对于米其林在中国市场的本土化，王兆华表示，历经几十年的发展，中国区已经成为米其林全球的服务枢纽，承担研发、采购等重要功能，同时，中国市场还是米其林的人才基地和稳定的利润贡献者。他透露，目前中国区是米其林全球毛利率最高的区域。

王兆华表示，进博会已经不仅仅是一个展示的舞台，同时更是一个连结的平台，米其林在进博会上达成了一系列合作和发展动能，包括采购订单、轮胎业务、和原配厂商的战略合作、赛事业务合作等。