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1月29日晚间，赛轮轮胎发布关于全资子公司追加投资的公告，将对此前产能为600万条的柬埔寨半钢子午线轮胎项目追加投资7.74亿元，使其成为“柬埔寨年产1200万条半钢子午线轮胎项目”，项目总投资变更为22.47亿元。项目完成后，负责该项目的境外全资公司CART TIRE将具备年产2100万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力。

公告显示，赛轮轮胎柬埔寨项目主要定位于北美等海外市场，追加投资提升产能后，能够更好地满足海外市场的需求，并进一步增强公司应对国际贸易壁垒的能力，对提升企业竞争力，扩大市场占有率具有重要意义；同时有利于提升公司产品销量、营业收入及利润，提高上市公司的综合竞争力。

近年来，赛轮轮胎不断加码海外产能，“走出去”步履不停，究其原因，一方面源于规避贸易壁垒的需要，另一方面则体现了公司将战略重心投向更广阔的国际市场，决心与世界一流轮胎企业一争高下。

公告显示，本项目目标市场定位以北美市场销售为主。据公司同步披露的可行性报告，海外市场仍在轮胎行业占据举足轻重的地位。目前，世界汽车生产集中在北美、欧洲和日本，同时如中国、印度、南美、东欧、中东、中亚、东南亚等地区发展迅速。在此背景下，海外投资成为国际一流轮胎企业发展壮大的必由之路。除了普利司通、米其林等国际知名品牌，国内头部企业也分别在泰国、越南等国进行产能投资。赛轮轮胎研判，对于乘用车轮胎产品，北美和欧洲等市场有较大的需求潜力，公司基于其在越南、柬埔寨已建立在产工厂的优势，可快速形成产能，提高企业经营效益。

据介绍，项目所在地柬埔寨拥有多个优势，保证了项目顺利实施和规避各类风险。区位优势方面，柬埔寨能够享受到来自西方国家更多的双边或多边贸易优惠政策，作为世界上最不发达的国家之一，柬埔寨尚未遭遇发达国家“双反”等贸易壁垒阻碍。当地劳动力资源丰富，成本较低，人口红利明显。资料显示，柬埔寨拥有1440万人，人口年轻化特点明显，10-35岁的人口超过总人口的一半，劳动力资源比较充足。劳动人口为750万，且年增长率为2.7%。同时，柬埔寨拥有开放的经济体制、安全的政治环境和便利的交通物流条件，都有利于赛轮轮胎的项目建设和业务发展。

此外，赛轮轮胎在当地已有运营经验。据了解，赛轮CART工厂是柬埔寨历史上首个具备智能化装备和先进管理理念的现代化轮胎生产基地，公司年产900万条半钢子午线轮胎项目和年产165万套全钢子午线轮胎项目已正式运营，使其拥有丰富的项目建设及管理经验。

近年来，海外市场为赛轮轮胎带来丰厚的回报，公司全球化的布局也并未止步。2023年12月，公司公告拟在墨西哥与当地企业合作，成立合资公司建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，其目标同样为北美市场，该项目预计可实现2.19亿美元的营业收入和4059万美元的净利润。2023年，越南、柬埔寨项目的出色表现为公司业绩表现提供有力保障，公司预计实现归母净利润31亿元左右，同比增加132.77%左右。