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北京（我的轮胎）2024-10-23据湖北市场报道，本月正新卡客车轮胎代理商取消上月中秋促销活动，使得本月个别主流产品批发价格恢复性上涨，如12R22.5 18PR CR298P批发价格环比上涨30元/条为1350元/条。本月局部地区成交量增长，个别产品零售成交价下跌。


	 


	武汉地区正新某经销商表示，9月各品牌总销量576条，环比下降10%。本月15日起区域内客户进店率相对增加，整体销量较上月有所回升。本月中上旬针对正新批量进货240条，批发价格平稳，包含12R22.5 18PR CR600批发价格1460元/条，12R22.5 18PR CA190Neo批发价格1500元/条，275/80R22.5
18PR CR600A批发价格1320元/条，295/80R22.5 18PR CR600批发价格1530元/条等。同时表示， 295/80R22.5 18PR CR600代理商现有库存紧张，仅发货10条。另外，275/80R22.5规格同时销售CR285， 8月以 1200元/条的价格批量进货 120条，由于销售速度缓慢，本月被迫将此产品的零售价格由1350元/条下降至1300元/条。随着工厂20日执行涨价，正新所属代理商于20日同步上涨批发价格，普涨30元/条。


	 


	荆门地区正新某经销商表示，销售品牌较多，其中正新以轻卡为主。本月区域内水泥等建筑物资价格上涨，集中运输水泥的中短途车辆增加，使得整体销量小幅增长，预计次月销量仍将增加。由于上月正新所属代理商针对中秋佳节指定产品促销，针对性适当备货，本月优先消化库存。由于区域内长途运输车辆较少，上月备货的10条12R22.5 18PR CR285P，尚未售出。关于新品12R22.5 18PR CA190Neo、CR610已经上市事宜,暂不了解。临近年末，不排除次月部分经销商经受不住经营压力而选择转行，将有低价甩货现象，届时将针对价格较低的产品适当备货。现有库存总量600条。


	 


	主流规格价格如下：单位（元/条）

<table class="MsoNormalTable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="576" style="width:431.65pt;border-collapse:collapse;border:none;">
	<tbody>
		<tr>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					规格
				
			</td>
			<td width="65" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					层级
				
			</td>
			<td width="121" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					花纹
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					9月批发价
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					10月批发价
				
			</td>
			<td width="47" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					涨跌
				
			</td>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					参考零售价
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					12R22.5
				
			</td>
			<td width="65" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					18PR
				
			</td>
			<td width="121" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					CR286+
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1250
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1250
				
			</td>
			<td width="47" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					-
				
			</td>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1400
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					12R22.5
				
			</td>
			<td width="65" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					18PR
				
			</td>
			<td width="121" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					CR298P/CR285P
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1320
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1350
				
			</td>
			<td width="47" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					30
				
			</td>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1500
				
			</td>
		</tr>
		<tr>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					12R22.5
				
			</td>
			<td width="65" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					18PR
				
			</td>
			<td width="121" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					CR600A
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1450
				
			</td>
			<td width="85" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1450
				
			</td>
			<td width="47" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					-
				
			</td>
			<td width="86" style="border:solid windowtext 1.0pt;">
				
					1550
				
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

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