一、轮胎价格走势
根据我的轮胎网价格监测结果显示,根据我的轮胎网价格监测结果显示,2025年1月国内韩泰卡客车轮胎市场真空胎主流规格12R22.5批发均价保持平稳为1371元/条。主要表现为华北区、东北区、华中区、华东区市场价格维持平稳。同比2024年1月上涨0.1%。
二、价格分析
2.1、轮胎厂价格政策:上海韩泰轮胎销售有限公司卡客车轮胎本月制定目标签订政策,即1月31日前完成签约且100%达成1月目标量,给予月目标量500条以下的代理商支援2%,月目标量500条及以上的代理商支援3%。
2.2、代理商价格政策:
江苏市场:本月卡客车轮胎代理商对零售商主流规格批发价平稳,如12R22.5 18PR AH89批发价格保持1380-1400元/条。零售市场成交价平稳,成交量下降。
河南市场:本月韩泰卡客车轮胎代理商对零售商主流规格批发价平稳,如12R22.5 18PR AH89批发价格保持1380-1430元/条。零售市场成交价平稳,成交量下降。
河北市场:本月韩泰卡客车轮胎代理商对零售商主流规格批发价平稳, 如12R22.5 18PR AH89批发价1370元/条,环比持平。零售市场成交价平稳,成交量清淡。
三、产业链分析:
3.1、上游原材料
图:2024年1月24日-2025年1月24日天然橡胶SCR5#现货价格趋势(单位:元/吨)根据以上天然橡胶SCR5#现货价格曲线图可见,1月末天然橡胶现货价格为17100元/吨,环比上月末16950元/吨 价格上涨0.88%;同比去年12650元/吨 价格上涨35%。上游主产国新胶减产,部分区域进入停割,新胶产量受损。临近春节假期,轮胎企业陆续进入放假阶段,企业减产停产行为增多,整体开工将呈现明显下滑,对原材料需求低迷。季节性供应减少为现货带来不少支撑,但成本支撑效应偏强遇上春节假期临近,需求预期走弱也导致现货出货能力减弱,短期内现货价格回调有限。
3.2、下游用户需求分析:
经销商备货情况:本月中下旬终端长途货运市场已趋于停滞,经销商普遍以收款为主,部分经销商甚至已提前闭店返乡,本月代理商出货量达到年度最低,代理商普遍维持原有价格水平,经销商以消化库存为主,待春节后再根据需求适当补货。
终端用户需求情况:随着春节临近,终端货运车辆陆续停运,轮胎替换需求大幅减弱。叠加越来越多的车主反馈韩泰轮胎在使用过程中发生爆胎问题,导致车主主观购买该品牌的意愿降低。综合经济萧条的大环境因素,本月韩泰出货水平极低。
四、后市预测
本月为新年首月,韩泰工厂为鼓励代理商签订销售合同并按照合同达成任务量,根据签约量不同给予2%、3%奖励金支持,但由于取消了上月2%、3.5%的达成奖励支持,综合来看本月支持力度减小。同时考虑本月正处于销售淡季,代理商进货积极性欠缺,部分代理商选择春节后再批量进货。次月工厂将取消本月最高3%的签约奖励,为避免价格体现大幅上涨,不排除工厂将指定部分畅销产品给予大额价格直减奖励,以促动代理商进货。考虑到终端车主的低消费水平,经销商次月批量进货的情况较为少见, 预计次月代理商渠道批发价格难有下跌趋势。2月中上旬处于春节假期期间,经销商有效经营时间仅半月之久,预计整体销量水平难有大幅度的提升。