一、 轮胎价格走势
根据我的轮胎网价格监测结果显示,根据我的轮胎网价格监测结果显示,8月国内固特异轿车轮胎市场17寸主流规格花纹批发价格为488元/条,环比表现下跌2.01%。主要原因是:固特异工厂指定7款17-21寸产品价格下跌20-420元/条;17寸主流产品不仅个别产品跌价,还有3款产品涉及优惠券促销支持,结合基础返利政策后,该品牌17寸主流产品批发均价环比下跌。
2.1、轮胎厂价格政策:
大连固特异轮胎有限公司本月17款17-21寸产品价格下跌20-420元/条。促销支持小幅调整:一、季度奖励:延续季度扫码售出追加奖励:对完成月度进货任务70%及以上的签约门店,给予鹰驰F1非对称花纹 6代及6代 SUV全系产品80元/条、4款特斯拉产品99元/条。其他产品按照店铺等级,17寸及以下产品10-20元/条、18寸15-30元/条、19寸20-40元/条、20寸及以上产品30-60元/条。二、月度奖励1.指定16寸3款产品给予价格直减促销,按照店铺等级单产品进货限量2-4条。2.销量促销奖励:根据8月进货数量及SKU个数,分别给予2张50元-10张249元的优惠券,门店9月下单可使用,2条/张。3.6月1日-8月31日,针对E锐乘给予235/45R18 搭配235/40R19、255/40R20 组合进货奖励:本月进货235/45R18 2条后,任选235/40R19、255/40R20单规格进货2条,给予30元/条优惠券支持;235/40R19、255/40R20两个规格各进货2条,给予60元/条优惠券支持(优惠券于9月发放)。4.安乘III代和安乘SUV产品促销:指定17-19寸8款(环比减少1款)产品给予20-65元/条优惠券支持,单产品进货限量8条。本月新增优惠券促销产品,对6-7月买进数量补差。
2.2、代理商价格政策:
四川市场:本月固特异工厂本月17款17-21寸产品价格下跌20-420元/条。延续针对鹰驰F1非对称花纹6代及6代 SUV全系产品扫码售出奖励追加至80元/条、指定4款特斯拉产品追加至99元/条。延续针对E锐乘产品,给予235/45R18 搭配235/40R19、255/40R20 组合进货奖励。指定17-19寸8款安乘III代和安乘SUV产品给予20-65元/条优惠券支持。综合后个别主流规格产品批发价上涨,如205/55R16 91V 安乘III代 取消上月15元/条优惠券支持,批发价恢复性上涨为325元/条。零售市场成交价平稳,销量平稳。
江苏市场:本月固特异工厂延续针对鹰驰F1非对称花纹6代及6代 SUV全系产品延保追加至80元/条、指定4款特斯拉产品延保追加至99元/条。延续针对E锐乘产品,给予235/45R18 搭配235/40R19、255/40R20 组合进货奖励;新增指定17-19寸8款(环比减少1款)产品给予20-65元/条优惠券支持。综合后本月个别主流规格产品批发价上涨,如205/55R16 91V 安乘III代批发价格325元/条,环比上涨15元/条。本月局部地区零售销量上升,成交价下跌。
湖北市场:本月固特异17款17-21寸产品价格下跌20-420元/条。促销政策:延续全系鹰驰F1非对称花纹 6代/6代 SUV产品及4款E锐乘 SCT产品售出扫码奖励80、99元/条。调整指定安乘SUV、安乘III代 给予优惠券支持的产品,且数量减少。综合以上,本月个别主流规格产品批发价上涨,如205/55R16 91V 安乘III代 批发价格325元/条,环比上涨15元/条。本月零售销量及成交价平稳。
二、 产业链分析:
图:2024年8月30日-2025年8月28日天然橡胶SCR5#现货价格趋势(单位:元/吨)
根据以上天然橡胶SCR5#现货价格曲线图可见,8月末天然橡胶现货价格为14800元/吨,环比上月末14400元/吨 价格上涨2.8%;同比去年15150元/吨 价格下降2.3%。整体来看,橡胶基本面变化不大,供弱需稳格局不变。东南亚产区持续降雨,以及泰国劳工返乡,影响割胶放量,导致原料价格坚挺,国内到港减少,使得橡胶市场宽幅震荡。
3.2、下游用户需求分析:
经销商备货情况:大多数经销商依然保持按需补货,部分经销商对工厂给予优惠券促销支持的225/65R17 安乘SUV产品适当增加备货量。
终端用户需求情况:本月华东沿海城市自驾旅游人次增加,终端车主对轮胎替换刚需加强。同时随着开学季的临近,计划跨省出行的车主对车辆保养、轮胎更换需求也进一步增加,区域性销量增长。内陆城市虽然也有不少人外出旅游,但大多为跨省远途,选择航空及铁路的出行方式较多,导致汽车使用率未体现明显增加,销量呈平稳或略微下降的态势。综合来看,本月终端替换需求在上月基础上表现趋降。
四、后市预测本月
固特异工厂针对鹰驰非对称花纹6代/6代SUV产品给予的车主抽奖活动将于本月末截止,考虑到国庆中秋双节长假逐渐临近,不排除次月中旬工厂将新增指定产品给予购胎抽奖活动,同时增加优惠券支持产品数量,以带动门店进货及销售。次月上旬正值开学季,家庭支出负担较重,下旬短暂的替换高峰难以带动整体销量增长,经销商普遍持常规心态,按需补货。