一、轮胎价格走势
根据我的轮胎网价格监测结果显示,12月国内固特异轿车轮胎市场17寸主流规格花纹批发价格为468元/条,环比表现平稳。主要原因是:本月固特异17寸主流产品价格政策延续,使其批发均价环比平稳。
2.1、轮胎厂价格政策:
大连固特异轮胎有限公司本月1款20寸产品促销价下跌20元/条,另外新增2款20寸产品。促销政策小范围增加:一、季度奖励:延续季度扫码售出追加奖励:对完成月度进货任务70%及以上的签约门店,给予鹰驰F1非对称花纹 6代及6代 SUV全系产品80元/条、4款特斯拉产品99元/条。其他产品按照店铺等级,17寸及以下产品10-20元/条、18寸15-30元/条、19寸20-40元/条、20寸及以上产品30-60元/条。备注:本月结合微信小程序售出同步执行,GRC店铺通过微信小程序售出并完成延保可与GASN店铺享受同等金额奖励。二、月度奖励:1.新增针对5-11月有下单记录的经销商,发放一张121.2元优惠券,可用于下单4条18寸及以上产品。2.延续指定5款16寸、3款18寸产品给予价格直减形式的秒杀促销,按照店铺等级单产品进货限量2-4条,要求有进货或延保记录。3.延续销量促销奖励:即根据12月16寸及以上产品进货数量(12-100条)及SKU个数(5-20个),分别给予2张50元-10张249元的优惠券,门店次月下单17寸及以上产品可使用,2条/张。4.安乘III代和安乘SUV产品促销:指定17-19寸14款产品给予20-107元/条价格直减促销,环比增加2款。5.延续扫码入库奖励4元/条。6.本月新增ST、WRL产品买入促销:根据本月对指定的7款19-21寸ST产品、15-19寸WRL产品的买入数量,于次月发放不同数量的240元面额的优惠券,购买4条17寸及以上规格产品可以抵扣一张优惠券。
2.2、代理商价格政策:
山东市场:本月固特异工厂延续针对鹰驰F1非对称花纹6代及6代 SUV全系产品、4款特斯拉产品延保追加至80、99元/条;延续扫码入库奖励4元/条。安乘SUV、安乘III代产品价格直减促销范围增加,秒杀促销部分产品促销力度小幅收紧3元/条。综合以上,本月主流规格产品批发价平稳为主,仅205/55R16 91V 安乘III代批发价格小幅上涨3元/条为281元/条;215/55R17 94V安乘III代批发价格保持419元/条。本月成交价平稳,成交量下降。
江苏市场:本月固特异工厂延续针对鹰驰F1非对称花纹6代及6代 SUV全系产品、4款特斯拉产品延保追加至80、99元/条;延续扫码入库奖励4元/条。安乘SUV、安乘III代产品价格直减促销范围增加,秒杀促销部分产品促销力度小幅收紧3元/条。综合以上,本月主流规格产品批发价平稳为主,仅205/55R16 91V 安乘III代批发价格小幅上涨3元/条为281元/条;215/55R17 94V安乘III代批发价格保持419元/条。本月成交价平稳,成交量下降。
湖北市场:本月固特异工厂延续全系鹰驰F1非对称花纹 6代/6代 SUV产品及4款E锐乘 SCT产品售出扫码奖励80、99元/条,同时其他产品分寸别给予20-60元/条。安乘SUV、安乘III代产品价格直减促销范围增加,秒杀促销部分产品促销力度小幅收紧3元/条。综合以上,本月主流规格产品批发价平稳为主,仅205/55R16 91V 安乘III代批发价格小幅上涨3元/条为281元/条;215/55R17 94V安乘III代批发价格保持419元/条。本月成交价平稳,成交量下降。
二、产业链分析:
图:2024年12月30日-2025年12月30日天然橡胶SCR5#现货价格趋势(单位:元/吨)根据以上天然橡胶SCR5#现货价格曲线图可见,12月末天然橡胶现货价格15350元/吨,环比上月末15000元/吨 价格上涨2.3%;同比去年16850元/吨 价格下降8.9%。青岛港口橡胶库存延续累库趋势,季节性增库压制橡胶价格上行空间,但海外主产国旺产季原料放量不畅,且国内云南及海南产区陆续停割,天然橡胶供给增速阶段性放缓,轮胎生产线开工未见明显回落,基本面预期改善支撑橡胶价格略有抬升。
3.2、下游用户需求分析:
经销商备货情况:正值年末,考虑产品周期因素,经销商进货积极性低下。叠加终端替换需求薄弱,大部分经销商优先消化库存。即使固特异工厂针对双十二给予大额优惠券支持,针对性使用的经销商也为数不多。本月新增促销的18、19寸安乘III代、安乘SUV产品客户需求有限,对经销商进货积极性提升作用不强。
终端用户需求情况:室外气温寒冷,人们除正常通勤外,利用周末出行的意愿降低。叠加年末家庭大额支出较多,人们消费力不足的现象突显,进店率直减。
四、后市预测
次月进入新一年度,固特异工厂或将执行新的价格政策。经历双十一、双十二连续两个月的促销后,次月收紧促销的可能性较大,优惠券促销取消的同时价格直减促销产品也将减少。考虑产品周期因素,本月经销商进货积极性低下。随着春节临近,次月中下旬客户提货需求或将有所回升,届时不排除部分经销商为春节前后满足客户需求而适当备货。