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  在与法拉利的深度合作下，米其林仅用15个月时间，成功研发出全新米其林Pilot Sport Cup 2 R K1轮胎。这款轮胎专为法拉利F80量身定制，全面应对其超强动力输出、高扭矩、强空气动力负载以及极速行驶需求，展现出米其林在高性能轮胎领域的强大研发能力和技术积淀。

　　作为目前米其林为法拉利打造的超高性能轮胎，新一代Pilot Sport Cup 2 R K1，汇集了多项源自赛车运动的前沿科技，全面释放F80的卓越性能。这款轮胎不仅胎面更宽、更具科技含量，还在开发过程中首次将仿真模拟技术贯穿于前期设计与开发的全流程，开创了量产轮胎开发的新标准。除此之外，其所应用的创新技术、工程设计与全新制造工艺，使该轮胎在干地性能方面达到了前所未有的高度，完美匹配这款非凡座驾的需求。

　　颠覆性的15个月研发周期

　　借助数字化设计、前端仿真模拟以及米其林自主研发、全球独有的C3M制造工艺相结合的高强度虚拟开发流程，Pilot Sport Cup 2 R K1的整体研发周期得以大幅缩短并减少了实体原型轮胎的制造数量。这一前所未有的量产胎开发组合，使米其林能在最初设计阶段就将法拉利F80的整车性能纳入研发考量，大幅提升研发效率。与此同时，由于原型轮胎制造数量减少20%至30%，显著降低了整体碳足迹。

　　深度高阶仿真，缔造非凡性能

　　仿真模拟技术通常应用于赛车及Hypercar（超级跑车）轮胎开发，而此次米其林与法拉利进一步深化此项技术。早在车辆仍处于虚拟建模的预开发阶段，仿真技术便已用于精准确定轮胎尺寸。前两轮虚拟测试直接在法拉利马拉内罗总部的动态模拟器上进行，初步验证了技术方向，也彰显出双方在该领域的高度协同。随后第三轮仿真测试进一步明确了轮胎设计参数，确保其性能与整车表现无缝匹配。

　　全面释放法拉利F80的性能潜力

　　为了应对法拉利F80所释放的强大动力、扭矩及极高空气动力负载，米其林采用赛车运动中使用的混合工艺，研发了一种全新胶料配方，首次将其应用于量产公路轮胎，确保在各种车速下均具备卓越抓地力。不仅如此，Pilot Sport Cup 2 R K1还搭载高密度强化“双层”子午线胎体结构，有效承载横向与垂直应力。该轮胎还采用了全新的肩部带束层强化技术。它也是首款通过显著提升胎肩环向刚性来大幅减少离心力的轮胎，旨在最大限度地提升抓地力。

　　这三项革新首次同时应用于量产公路轮胎，开创行业先河。轮胎规格也极具特色：前轮285/30R20，后轮345/30R21。

　　C3M：米其林专属的智能制造工艺

　　为了精准制造这款复杂技术结构的轮胎，米其林依赖其独有的C3M智能制造工艺。该工艺类似3D打印，可高精度地控制每种材料的布置位置，并确保开发过程中定义的轮胎性能在后续生产批次中高度一致，具备出色的稳定性。C3M是全球唯一由米其林掌握并运用于量产的先进制造技术。

　　绿色创新，推动可持续发展

　　自2016年起，米其林与法拉利合作，将仿真模拟技术融入轮胎开发流程，积极推动更绿色的创新方式。此次专为法拉利F80打造的Pilot Sport Cup 2 R K1轮胎（“K1”标识代表专为该车型设计），由位于法国克莱蒙费朗的Gravanches工厂生产。该工厂自2019年11月起实现碳中和，并具备米其林集团最低的水消耗量水平之一。