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中国车企对数字系统的演进高度关注，旨在为车辆引入创新功能。据了解，倍耐力Cyber轮胎技术由倍耐力研发，通过与博世的合作，已应用于量产车型。该技术通过轮胎内置传感器采集信息，经倍耐力专用软件与算法处理后，实时传输至车辆电子系统。这些数据可激活新功能，从而显著提升车辆的安全性、性能表现及能效。

今年7月底，在上海天马赛车场举办的一场技术展示活动上，倍耐力Cyber轮胎技术搭载于一辆专为测试改装的莲花跑车Emeya上。实测结果显示，通过对比启用和禁用Cyber轮胎功能，该系统可显著缩短车辆制动距离。据介绍，上述测试采用莲花跑车Emeya原配的P Zero R和P Zero轮胎的不同专属配置，通过向车辆提供所装配轮胎的准确信息后，能够优化包括ABS在内的电子控制系统，以充分发挥所采用轮胎的抓地性能。

此外，Cyber轮胎技术不仅能提升驾驶能效，还可直接向驾驶员提供更高效的驾驶建议。未来，其将把收集到的数据共享至自动驾驶系统及更先进的ADAS系统（高级驾驶辅助系统），为车载“大脑”赋予“触觉感知”能力。