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倍耐力为全新奥迪RS 5和RS 3 competition limited，量身定制了P Zero R高性能轮胎。

该轮胎旨在不牺牲日常驾驶乐趣的前提下，显著提升赛道表现，重点优化抓地力并缩短制动距离。

奥迪RS车系也成为首批将P Zero R轮胎应用于公路场景的量产系列之一。

此次原配轮胎的推出，标志着双方超过25年技术合作的又一里程碑。

双方在过往为高性能运动车及SUV开发定制轮胎的过程中，积累了丰富经验，并直接应用于本次研发。

根据奥迪对制动性能的核心要求，P Zero R轮胎在设计上，力求接近倍耐力旗下半热熔轮胎Trofeo R的水平。

从而确保极短的制动距离，即使在压力条件下也能实现非常迅速且可重复的减速度。

倍耐力位于德国布罗伊贝格的研发中心与米兰总部协同工作，借助赛车运动中的配方经验，开发出在低温环境下也能保持高抓地力的新配方。

其性能接近赛道级产品，P Zero R仍针对日常使用设计，其效率评级（依据欧洲轮胎标签法规）优于主流超高性能轮胎。

奥迪运动技术开发负责人Steffen Bamberger表示：“轮胎是车辆与路面之间的唯一连接，在底盘开发中至关重要，尤其是在RS车型上。紧密的合作伙伴关系是实现这一性能水平的关键。”

为纪念五缸发动机诞生50周年而推出的RS 3 competition limited，配备可调螺旋弹簧悬架、更高极速及陶瓷刹车系统。

该车型提供两款轮胎选择：标准P Zero R在干湿地均表现均衡，兼顾日常舒适与运动特性；

而P Zero Trofeo R则为赛道取向，同样获公路认证，采用赛车配方与不对称胎面花纹，提供更强的稳定性、侧向支撑及更短的制动距离。

对于奥迪运动首款高性能插电式混合动力车型RS 5，倍耐力开发了其首款高承载（HL）规格轮胎。P Zero R的结构经过加强，以应对混动系统增加的重量，同时保持RS系列所需的精准操控。

该轮胎能高效传递混动系统的高扭矩，并提供21英寸规格（285/30 R21）。

新款原配轮胎延续了倍耐力与奥迪运动自首代RS 4以来的长期合作。

2024年，奥迪RS 4 Avant 25周年纪念版还搭载了倍耐力Cyber™轮胎技术，可实时监测赛道使用状态并传输信息。

双方合作车型均带有倍耐力“量身定制”策略下的R0标识，表明轮胎作为车辆集成组件开发。

2024年，搭载Trofeo R轮胎的RS 3及配备P Zero轮胎的RS Q8 performance在纽博格林赛道创下的圈速记录，进一步印证了这一合作成果。